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氮氧化合物主要指一氧化氮、一氧化氮、一氧化二氮、一氧化二氮、一氧化二氮和一氧化二氮，而氮氧化物主要傷害人體的呼吸系統(tǒng)。

一、氮氧化合物的形成與危害任何由氮、氧元素組成的化合物都可以稱為氮氧化合物。根據(jù)科學(xué)研究，幾乎所有的氮氧化合物對人都有毒性作用。

直接吸入會引起呼吸道疾病，氮氧和紫外線結(jié)合造成的光化學(xué)污染會灼傷人的眼睛，氮氧和水形成的酸雨會對植物和土壤造成不同程度的損害。

鍋爐煙氣排放的氮氧化合物大部分來自燃煤，主要由一氧化氮和一氧化二氮組成，其中一氧化氮占近90%。而且，近年來鍋爐產(chǎn)生的氮氧化合物排放量呈上升趨勢，有可能取代二氧化硫成為排放量最大的酸性氣體，這是不言而喻的。隨著社會的發(fā)展，工業(yè)發(fā)展速度加快，空氣污染越來越嚴(yán)重。近年來，由于生產(chǎn)和發(fā)展的需要，中國石化工業(yè)和機(jī)動車生產(chǎn)取得了快速發(fā)展。

雖然在一定程度上促進(jìn)了社會的發(fā)展，但也對大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。目前，國際社會越來越重視大氣環(huán)境保護(hù)，呼聲越來越高。中國也頒布了一些保護(hù)大氣環(huán)境的相關(guān)法律法規(guī)。

由于氮氧化合物對空氣污染影響嚴(yán)重，來源廣泛，因此研究空氣污染過程中的氮氧化合物更為迫切。經(jīng)調(diào)查，空氣污染主要包括一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛、二氧化硫、二氧化碳、顆粒物、醛類、粉塵、電輻射、噪聲等。

目前，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展過程中，氮氧化合物的無序排放對環(huán)境造成了很大的影響。

1.氮氧化合物在空氣污染過程中主要來自三個(gè)方面：工業(yè)污染、生活污染、交通污染

(1)工業(yè)污染主要是工業(yè)生產(chǎn)中(特別是石化企業(yè))燃燒化石燃料造成的，主要包括兩個(gè)部分：

A.化工廠、煤制氣廠等生產(chǎn)過程中排放的泄漏氣體污染物；

b .工業(yè)生產(chǎn)中使用的各種鍋爐和窯爐排放的污染物；

(2)生活污染主要是指城市居民、事業(yè)單位和服務(wù)業(yè)行業(yè)，以及因燃燒礦物燃料做飯、取暖、洗浴等向大氣排放的氮氧化合物等污染物，是大氣污染中有害氣體的主要來源之一。

(3)交通污染主要來自兩個(gè)方面：

A.汽車、火車、輪船和飛機(jī)等交通工具在運(yùn)動過程中排放的一氧化碳和氮氧化合物；

b .原料運(yùn)輸過程中部分原料泄漏和直接空氣排放造成的污染。

對于燃汽油的車輛(汽油機(jī)、摩托車)來說，有害的排放物有三種：CO、HC、NOX；

對于柴油機(jī)來說，除了一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镏猓鼈冞€會排放其他有害物質(zhì)。

2.氮氧化合物的危害主要包括：

(1)NOX對人體和動物的毒性作用：對動物和人體的危害N0對血紅蛋白的親和力非常強(qiáng)，是氧氣的幾十萬倍。

一旦NO 進(jìn)入血液，氧就從氧化血紅蛋白中被排出，并與血紅蛋白牢固結(jié)合。長期接觸1 ~ 1.5 mg/L NO，在環(huán)境中容易引起支氣管炎和肺氣腫。這些毒性作用還可促進(jìn)過早衰老、支氣管上皮細(xì)胞淋巴樣增生，甚至肺癌等癥狀。

(2)對植物的損害：

氮氧化合物對植物危害極大。據(jù)相關(guān)資料顯示，體積濃度為2.5×10-6的氮氧化合物會在7小時(shí)后使豆類、番茄等作物的葉子變白，許多植物會因受傷而死亡。此外，氮氧化合物可以淡化醋酸纖維，棉紗和人造絲。

(3)NOX是形成酸雨和酸霧的主要原因之一：

高溫燃燒產(chǎn)生的NO大部分釋放到大氣中轉(zhuǎn)化，遇水產(chǎn)生硝酸，隨雨水到達(dá)地面，形成酸雨或酸霧。

(4)氮氧化物和碳?xì)浠衔镄纬晒饣瘜W(xué)煙霧，N0排放到大氣后有助于形成O3，導(dǎo)致光化學(xué)煙霧的形成。NO2+O3(光化學(xué)煙霧)是一系列反應(yīng)的總反應(yīng)。其中，HC是碳?xì)浠衔?，泛指VOC。揮發(fā)性有機(jī)化合物的作用使03在一氧化氮轉(zhuǎn)化為二氧化氮時(shí)不被利用，從而富集03。

光化學(xué)煙霧對生物有嚴(yán)重危害。例如，1952年洛杉磯， 美國光化學(xué)煙霧事件導(dǎo)致大量居民出現(xiàn)紅眼、咳嗽、喉嚨痛、皮膚發(fā)紅等癥狀。在嚴(yán)重的情況下，心肺衰竭導(dǎo)致數(shù)百名老年人死亡。這起事件被列為世界十大環(huán)境污染事故之一。

（5）NOX 亦參與臭氧層的破壞：

N2O能轉(zhuǎn)化為NO，破壞臭氧層，其過程可以用以下幾個(gè)反應(yīng)表示：

N2O+O→N2+O2；

N2+O2→2NO；

NO+O3→NO2+O2；

NO2+O→NO+O2；

O3+O→202；上述反應(yīng)不斷循環(huán)，使O3分解，臭氧層遭到較大的破壞。

上述反應(yīng)不斷循環(huán)，使O3分解，臭氧層受到極大破壞。

二、氮氧化物在線監(jiān)測系統(tǒng)核心檢測部件氮氧傳感器(NOx sensor)，簡稱NOx傳感器， 是用來檢測發(fā)動機(jī)尾氣中如N2O、NO、NO、N2O、N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的傳感器。

按照工作原理可分為電化學(xué)式、光學(xué)式以及其他原理的氮氧化物傳感器 。

工作原理：

電化學(xué)式NOx傳感器是利用固體電解質(zhì)氧化釔摻雜氧化鋯(YSZ)陶瓷材料在高溫下具有較高的離子導(dǎo)電性、良好的化學(xué)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，及特殊的NOx敏感電極材料對NOx氣體的選擇性催化敏感性能，幵結(jié)合特殊的傳感器結(jié)構(gòu)獲得NOx的電信號，最后利用特殊的弱信號檢測不精密電控技術(shù)，將汽車尾氣中NOx氣體檢測出來幵轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的CAN總線數(shù)字信號，從而完成NOx氣體排放監(jiān)控。

具體檢測原理為：

（1）先將國外原裝進(jìn)口的氮氧化物氣體傳感器進(jìn)行信號放大、數(shù)據(jù)處理、智能計(jì)算后，再進(jìn)行全量程三點(diǎn)溫濕度補(bǔ)償。

（2）然后再用高精確度的標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行數(shù)據(jù)校準(zhǔn)，因此，體積更小、價(jià)格更低、性能更加優(yōu)良穩(wěn)定；

（3）萬安迪氮氧化物檢測儀可直接采集處理后的標(biāo)準(zhǔn)信號（0-5V之間任意電壓和TTL數(shù)字信號），上傳到PLC、DCS、DDC、數(shù)據(jù)采集儀等上位機(jī)系統(tǒng)上，方便快捷、節(jié)約成本；

萬安迪氮氧化物在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于科研、數(shù)據(jù)采集、氣體監(jiān)測、過程化控制、物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測儀、微型空氣質(zhì)量監(jiān)測站、有毒氣體檢測等行業(yè)，時(shí)時(shí)在線檢測空氣中的氮氧化物，系統(tǒng)支持外部通信接口，帶數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，通過無線數(shù)據(jù)采集傳輸終端可實(shí)時(shí)將測量數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)測中心，并能通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。